298690 에어부산
기본 정보
- 섹터: KOSPI:운송·창고
- 시가총액: 1,798억원 (2026-06-30 기준)
- 첫 등장: 2026-06-15 (누적 1일)
- 태그: 매크로/운송물류 · 매크로/조선방산 · 항공 · LCC · 여객운송
- 네이버 금융: 🔗
기업개요
- 동사는 2007년 설립되어 2008년 국토교통부에서 정기항공운송사업 면허를 취득했고, 2018년 유가증권시장에 상장함.
- 국내선 4개 노선, 국제선 24개 노선에 취항하며 항공여객운송사업을 영위하고 있으며, A320-200 등 총 21대의 항공기를 보유함.
- 부산발 국내외 노선 확장과 A321neo 도입으로 연료 효율 약 15% 개선, 차별화된 서비스로 수익성 회복에 매진하고 있음.
출처: 네이버증권 종목분석 (WiseReport)
일자별 등장 (최신 위, 누적)
| 일자 | 전일 종가 | 종가 | 등락률 | 시간외 | vol | 색깔 | smart | 외 | 연 | 금투 | 투 | 개 | 그외 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-07-08 | 1,514 | 1,466 | 🔵 -3.17% | — | ×0.8 | 🔻 개인 | -0.3억 | -0.3 | +0.0 | +0.0 | +0.3 | +0.0 | |
| 2026-07-07 | 1,529 | 1,514 | 🔵 -0.98% | — | ×0.6 | 🟢 외인 | +0.5억 | +0.5 | +0.0 | +0.0 | -0.5 | +0.0 | |
| 2026-07-06 | 1,555 | 1,529 | 🔵 -1.67% | — | ×0.3 | 🔻 개인 | -0.6억 | -0.6 | +0.0 | +0.0 | +0.6 | +0.0 | |
| 2026-07-03 | 1,575 | 1,555 | 🔵 -1.27% | — | ×0.3 | 🟢 외인 | +0.5억 | +0.5 | +0.0 | -0.0 | -0.4 | +0.0 | |
| 2026-07-02 | 1,569 | 1,575 | 🔴 +0.38% | — | ×0.3 | 🟢 외인 | +0.7억 | +0.7 | +0.0 | -0.0 | -0.7 | +0.0 | |
| 2026-07-01 | 1,542 | 1,569 | 🔴 +1.75% | — | ×0.3 | 🟢 외인 | +0.5억 | +0.5 | +0.0 | -0.1 | -0.5 | +0.0 | |
| 2026-06-30 | 1,587 | 1,542 | 🔵 -2.84% | — | ×0.3 | 🔻 개인 | -0.4억 | -0.4 | +0.0 | +0.1 | +0.3 | +0.0 | |
| 2026-06-29 | 1,498 | 1,587 | 🔴 +5.94% | — | ×0.5 | 🟢 외인 | +0.6억 | +0.9 | -0.4 | -0.0 | -0.2 | -0.3 | |
| 2026-06-26 | 1,618 | 1,498 | 🔵 -7.42% | — | ×6.2 | 🔻 개인 | -2.9억 | -0.6 | -2.3 | +0.1 | +3.4 | -0.6 | |
| 2026-06-25 | 1,576 | 1,618 | 🔴 +2.66% | — | ×0.7 | 🟢 외인 | +0.2억 | +0.6 | -0.4 | +0.0 | -0.1 | -0.1 | |
| 2026-06-24 | 1,541 | 1,576 | 🔴 +2.27% | — | ×0.5 | 🟢 외인 | +0.2억 | +0.2 | +0.0 | +0.1 | -0.2 | +0.0 | |
| 2026-06-23 | 1,564 | 1,541 | 🔵 -1.47% | — | ×0.6 | 🔻 개인 | -0.4억 | -0.4 | +0.0 | +0.0 | +0.3 | +0.0 | |
| 2026-06-22 | 1,611 | 1,564 | 🔵 -2.92% | — | ×0.4 | 🔻 개인 | -0.5억 | -0.5 | +0.0 | +0.1 | +0.6 | -0.1 | |
| 2026-06-19 | 1,682 | 1,611 | 🔵 -4.22% | — | ×0.7 | 🔻 개인 | +0.0억 | +0.0 | +0.0 | -0.0 | +0.6 | -0.5 | |
| 2026-06-18 | 1,762 | 1,682 | 🔵 -4.54% | — | ×0.8 | 🟢 외인 | +0.5억 | +0.5 | +0.0 | -0.1 | +0.3 | -0.8 | |
| 2026-06-17 | 1,799 | 1,762 | 🔵 -2.06% | — | ×0.4 | 🔻 개인 | -0.1억 | -0.1 | +0.0 | -0.1 | +0.2 | +0.0 | |
| 2026-06-16 | 1,863 | 1,799 | 🔵 -3.44% | — | ×0.9 | 🟢 외인 | +0.9억 | +0.9 | +0.0 | -0.1 | -0.8 | -0.0 | |
| 2026-06-15 | 1,647 | 1,863 | 🔴 +13.11% | — | ×12.7 | 🟦 연기금 | -0.3억 | -1.3 | +0.9 | +0.1 | +0.3 | -0.1 | |
| 2026-06-12 | 1,585 | 1,647 | 🔴 +3.91% | — | ×0.7 | 🟢 외인 | +0.4억 | +0.4 | +0.0 | -0.1 | -0.3 | +0.0 | |
| 2026-06-11 | 1,586 | 1,585 | 🔵 -0.06% | — | ×0.7 | 🔻 개인 | -0.3억 | +0.2 | -0.5 | +0.0 | +0.5 | -0.2 | |
| 2026-06-10 | 1,607 | 1,586 | 🔵 -1.31% | — | ×0.5 | 🔻 개인 | -0.1억 | -0.1 | +0.0 | -0.1 | +0.2 | +0.0 | |
| 2026-06-09 | 1,585 | 1,607 | 🔴 +1.39% | — | ×0.5 | 🟢 외인 | +0.1억 | +0.1 | +0.0 | +0.1 | -0.2 | +0.0 | |
| 2026-06-08 | 1,652 | 1,585 | 🔵 -4.06% | — | ×1.2 | ⚫ 그외 | +0.1억 | +0.1 | +0.0 | +0.0 | -0.3 | +0.2 | |
| 2026-06-05 | 1,660 | 1,652 | 🔵 -0.48% | — | ×0.9 | ⚫ 그외 | -0.2억 | -0.2 | +0.0 | -0.1 | -0.2 | +0.5 | |
| 2026-06-04 | 1,680 | 1,660 | 🔵 -1.19% | — | ×0.6 | 🔻 개인 | -0.4억 | -0.4 | +0.0 | -0.1 | +0.6 | -0.1 | |
| 2026-06-02 | 1,710 | 1,680 | 🔵 -1.75% | — | ×0.9 | 🟢 외인 | -0.0억 | +0.3 | -0.3 | -0.1 | +0.3 | -0.2 | |
| 2026-06-01 | 1,802 | 1,710 | 🔵 -5.11% | — | ×1.3 | 🔻 개인 | -1.2억 | -1.2 | +0.0 | -0.1 | +1.2 | +0.1 | |
| 2026-05-29 | 1,849 | 1,802 | 🔵 -2.54% | — | ×0.8 | 🔻 개인 | -1.0억 | -0.7 | -0.3 | +0.0 | +0.8 | +0.1 |
일자별 사유 (최신 위)
2026-06-15
- 사유: 아시아나, 영구채 1000억 주식전환·지분 58% 확대 ‘메가 LCC’ 통합 모멘텀
- 섹터 컨텍스트: KOSPI:운송·창고 (smart +1,205억)
- 매크로 원인: 미·이란 종전 합의로 유가 급락·코스피 5%대 급등, 연료비 비중 큰 항공주(LCC) 일제 강세 (보통)