033250 체시스
기본 정보
- 섹터: KOSPI:운송장비·부품
- 시가총액: 226억원 (2026-06-30 기준)
- 첫 등장: — (마커 미등장)
- 태그: 매크로/자동차 · 자동차부품 · 섀시 · 서스펜션 · 리어액슬
- 네이버 금융: 🔗
기업개요
- 동사는 1989년 자동차 부속품 제조 및 판매를 목적으로 설립되었으며, 1999년 한국거래소에 상장되었음.
- 자동차 현가장치 시스템 및 샤시 부품 전문기업으로, 현대자동차와 GM대우자동차에 리어액슬 모듈, 크레들 등을 생산 공급하고 있음.
- 97년 기술연구소 설립 후 GM자동차와 승인도 방식 제품 개발을 진행 중이며, 전기차 배터리 모듈 크로스멤버 수주로 북미 시장 진출을 추진하고 있음.
출처: 네이버증권 종목분석 (WiseReport)
일자별 등장 (최신 위, 누적)
| 일자 | 전일 종가 | 종가 | 등락률 | 시간외 | vol | 색깔 | smart | 외 | 연 | 금투 | 투 | 개 | 그외 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-08-14 | 4,075 | 3,915 | 🔵 -3.93% | — | ×0.6 | 🔻 개인 | -0.1억 | -0.1 | +0.0 | +0.0 | +0.0 | +0.2 | -0.1 |
| 2026-08-13 | 4,070 | 4,075 | 🔴 +0.12% | — | ×0.3 | 🔻 개인 | -0.3억 | -0.3 | +0.0 | +0.0 | +0.0 | +0.3 | +0.0 |
| 2026-08-12 | 4,110 | 4,070 | 🔵 -0.97% | — | ×0.6 | 🔻 개인 | -0.1억 | -0.1 | +0.0 | +0.0 | +0.0 | +0.1 | +0.0 |
| 2026-08-11 | 4,050 | 4,110 | 🔴 +1.48% | — | ×0.5 | 🔻 개인 | -0.1억 | -0.1 | +0.0 | +0.0 | +0.0 | +0.1 | +0.0 |
| 2026-08-10 | 4,115 | 4,050 | 🔵 -1.58% | — | ×0.5 | 🔻 개인 | -0.7억 | -0.7 | +0.0 | +0.0 | +0.0 | +0.7 | +0.0 |
| 2026-08-07 | 4,025 | 4,115 | 🔴 +2.24% | — | ×0.5 | 🔻 개인 | -0.3억 | -0.3 | +0.0 | +0.0 | +0.0 | +0.4 | -0.0 |
| 2026-08-06 | 4,700 | 4,025 | 🔵 -14.36% | — | ×1.5 | 🔻 개인 | -1.2억 | -1.2 | +0.0 | +0.0 | +0.0 | +1.2 | +0.1 |
| 2026-08-05 | 3,905 | 4,700 | 🔴 +20.36% | — | ×0.6 | ⚫ 그외 | +0.1억 | +0.1 | +0.0 | +0.0 | +0.0 | -2.9 | +2.8 |
| 2026-08-04 | 3,755 | 3,905 | 🔴 +3.99% | — | ×0.3 | 🟢 외인 | +0.3억 | +0.3 | +0.0 | +0.0 | +0.0 | -0.3 | -0.0 |
| 2026-08-03 | 3,505 | 3,755 | 🔴 +7.13% | — | ×0.7 | 🟢 외인 | +1.2억 | +1.2 | +0.0 | +0.0 | +0.0 | -1.1 | -0.1 |
| 2026-07-31 | 3,615 | 3,505 | 🔵 -3.04% | — | ×0.2 | 🟢 외인 | +0.1억 | +0.1 | +0.0 | +0.0 | +0.0 | -0.1 | +0.0 |
| 2026-07-30 | 3,770 | 3,615 | 🔵 -4.11% | — | ×0.2 | 🔻 개인 | -0.2억 | -0.2 | +0.0 | +0.0 | +0.0 | +0.2 | +0.0 |
| 2026-07-29 | 3,880 | 3,770 | 🔵 -2.84% | — | ×0.3 | 🔻 개인 | -0.5억 | -0.5 | +0.0 | +0.0 | +0.0 | +0.5 | +0.0 |
| 2026-07-28 | 3,875 | 3,880 | 🔴 +0.13% | — | ×0.3 | 🟢 외인 | +0.6억 | +0.6 | +0.0 | +0.0 | -0.0 | -0.6 | +0.0 |
| 2026-07-27 | 3,755 | 3,875 | 🔴 +3.20% | — | ×0.2 | 🟢 외인 | +0.2억 | +0.2 | +0.0 | +0.0 | +0.0 | -0.3 | +0.1 |
| 2026-07-24 | 3,895 | 3,755 | 🔵 -3.59% | — | ×0.3 | 🔻 개인 | -0.3억 | -0.3 | +0.0 | +0.0 | +0.0 | +0.3 | +0.0 |
| 2026-07-23 | 3,625 | 3,895 | 🔴 +7.45% | — | ×0.4 | 🔻 개인 | -0.1억 | -0.1 | +0.0 | +0.0 | +0.0 | +0.1 | +0.0 |
| 2026-07-22 | 3,740 | 3,625 | 🔵 -3.07% | — | ×0.4 | 🔻 개인 | -0.3억 | -0.3 | +0.0 | +0.0 | +0.0 | +0.3 | +0.0 |
| 2026-07-21 | 3,930 | 3,740 | 🔵 -4.83% | — | ×0.5 | 🔻 개인 | -0.3억 | -0.3 | +0.0 | +0.0 | +0.0 | +0.3 | -0.0 |
| 2026-07-20 | 3,690 | 3,930 | 🔴 +6.50% | — | ×1.5 | ⚫ 그외 | +0.3억 | +0.3 | +0.0 | +0.0 | +0.0 | -2.4 | +2.0 |
| 2026-07-16 | 3,740 | 3,690 | 🔵 -1.34% | — | ×14.1 | 🔻 개인 | +0.0억 | +0.0 | +0.0 | -0.6 | +0.0 | +0.8 | -0.2 |
| 2026-07-15 | 2,880 | 3,740 | 🔴 +29.86% | — | ×14.2 | 🟡 금투 | -0.4억 | -0.4 | +0.0 | +0.5 | +0.0 | -0.3 | +0.2 |
| 2026-07-14 | 2,935 | 2,880 | 🔵 -1.87% | — | ×2.2 | 🟢 외인 | +0.6억 | +0.6 | +0.0 | +0.0 | +0.0 | -0.6 | +0.0 |
| 2026-07-13 | 2,960 | 2,935 | 🔵 -0.84% | — | ×1.4 | 🟢 외인 | +0.1억 | +0.1 | +0.0 | +0.0 | +0.0 | -0.1 | +0.0 |
| 2026-07-10 | 3,245 | 2,960 | 🔵 -8.78% | — | ×3.0 | 🔻 개인 | -0.1억 | -0.1 | +0.0 | +0.0 | +0.0 | +0.1 | +0.0 |
| 2026-07-09 | 3,235 | 3,245 | 🔴 +0.31% | — | ×0.2 | 🟢 외인 | +0.0억 | +0.0 | +0.0 | +0.0 | +0.0 | -0.0 | -0.0 |
| 2026-07-08 | 3,345 | 3,235 | 🔵 -3.29% | — | ×0.7 | ⚫ 그외 | -0.1억 | -0.1 | +0.0 | +0.0 | +0.0 | +0.0 | +0.1 |
| 2026-07-07 | 3,510 | 3,345 | 🔵 -4.70% | — | ×0.3 | 🔻 개인 | -0.0억 | -0.0 | +0.0 | +0.0 | +0.0 | +0.0 | -0.0 |
| 2026-07-06 | 3,465 | 3,510 | 🔴 +1.30% | — | ×0.1 | 🟢 외인 | +0.0억 | +0.0 | +0.0 | +0.0 | +0.0 | -0.0 | +0.0 |
| 2026-07-03 | 3,350 | 3,465 | 🔴 +3.43% | — | ×0.7 | ⚫ 그외 | +0.3억 | +0.3 | +0.0 | -0.0 | +0.0 | -0.7 | +0.4 |
| 2026-07-02 | 3,430 | 3,350 | 🔵 -2.33% | — | ×0.5 | ⚫ 그외 | +0.0억 | +0.0 | +0.0 | +0.0 | +0.0 | -0.4 | +0.3 |
| 2026-07-01 | 3,535 | 3,430 | 🔵 -2.97% | — | ×0.4 | ⚫ 그외 | -0.2억 | -0.2 | +0.0 | +0.0 | +0.0 | +0.0 | +0.2 |
| 2026-06-30 | 3,385 | 3,535 | 🔴 +4.43% | — | ×0.4 | ⚫ 그외 | -0.2억 | -0.2 | +0.0 | +0.0 | +0.0 | +0.0 | +0.2 |
| 2026-06-29 | 3,165 | 3,385 | 🔴 +6.95% | — | ×0.7 | ⚫ 그외 | -0.1억 | -0.1 | +0.0 | +0.0 | +0.0 | +0.0 | +0.1 |
| 2026-06-26 | 3,425 | 3,165 | 🔵 -7.59% | — | ×2.7 | 🟢 외인 | +0.9억 | +0.9 | +0.0 | +0.0 | +0.0 | -1.3 | +0.4 |
| 2026-06-25 | 3,380 | 3,425 | 🔴 +1.33% | — | ×0.8 | ⚫ 그외 | +0.0억 | +0.0 | +0.0 | +0.0 | +0.0 | -0.2 | +0.2 |
일자별 사유 (최신 위)
2026-08-05
- 사유: MSHC 지배구조·경영권 승계 이슈 부각, 급등 직접 사유는 불명확
- 섹터 컨텍스트: KOSPI:운송장비·부품 (smart +868억)
- 매크로 원인: 자동차 업종 공통 이슈보다 개별 종목별 상이한 뉴스(지배구조·AI협업)로 급등, 뚜렷한 매크로 공통 동인 부재 (낮음)
2026-07-15
- 사유: 오너家 후계 이준성 광폭 행보·지배구조 개편 기대 + ASF 테마 잔열
- 섹터 컨텍스트: KOSPI:운송장비·부품 (smart +726억)
- 매크로 원인: 자동차 섹터 공통 재료보다 체시스 개별 이슈(오너 지배구조·후계 승계 부각)로 단독 급등 (보통)