272450 진에어
기본 정보
- 섹터: KOSPI:운송·창고
- 시가총액: 2,959억원 (2026-06-30 기준)
- 첫 등장: 2026-06-15 (누적 1일)
- 태그: 매크로/운송물류 · 매크로/조선방산 · 항공 · LCC · 여객운송 · 저비용항공
- 네이버 금융: 🔗
기업개요
- 동사는 2008년 설립되어 항공여객 및 화물운송업을 영위하며, 2017년 상장함.
- 2025년 기준 Boeing 737-800 19대 등 총 31대를 리스계약으로 보유하며 여객운송 93.6%, 화물운송 1.1%, 기타 5.3%의 매출구조를 갖춤.
- 2026년부터 A321neo 기종을 도입하며, 데이터 기반의 예방적 안전관리 체계와 AI 기술 활용으로 운영 생산성을 높이고 있음.
출처: 네이버증권 종목분석 (WiseReport)
일자별 등장 (최신 위, 누적)
| 일자 | 전일 종가 | 종가 | 등락률 | 시간외 | vol | 색깔 | smart | 외 | 연 | 금투 | 투 | 개 | 그외 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-07-08 | 5,650 | 5,390 | 🔵 -4.60% | — | ×1.2 | 🔻 개인 | -1.0억 | -1.0 | +0.0 | +0.0 | +1.9 | -0.8 | |
| 2026-07-07 | 5,680 | 5,650 | 🔵 -0.53% | — | ×0.9 | 🟢 외인 | +2.9억 | +2.9 | +0.0 | -0.1 | -3.0 | +0.2 | |
| 2026-07-06 | 5,700 | 5,680 | 🔵 -0.35% | — | ×0.6 | ⚫ 그외 | +0.2억 | +0.2 | +0.0 | -0.0 | -0.4 | +0.3 | |
| 2026-07-03 | 5,650 | 5,700 | 🔴 +0.88% | — | ×0.4 | 🟢 외인 | +0.2억 | +0.2 | +0.0 | +0.0 | -0.4 | +0.2 | |
| 2026-07-02 | 5,720 | 5,650 | 🔵 -1.22% | — | ×0.6 | 🟢 외인 | +2.2억 | +2.2 | +0.0 | -0.1 | -2.2 | +0.1 | |
| 2026-07-01 | 5,670 | 5,720 | 🔴 +0.88% | — | ×0.2 | 🟢 외인 | +1.1억 | +1.1 | +0.0 | +0.0 | -1.2 | +0.0 | |
| 2026-06-30 | 5,860 | 5,670 | 🔵 -3.24% | — | ×0.3 | 🔻 개인 | -3.0억 | -1.7 | -1.3 | +0.0 | +2.7 | +0.2 | |
| 2026-06-29 | 5,660 | 5,860 | 🔴 +3.53% | — | ×0.3 | 🟢 외인 | +2.4억 | +2.4 | +0.0 | +0.0 | -2.4 | -0.0 | |
| 2026-06-26 | 5,950 | 5,660 | 🔵 -4.87% | — | ×0.4 | 🔻 개인 | -2.5억 | -2.5 | +0.0 | +0.1 | +2.5 | +0.0 | |
| 2026-06-25 | 5,720 | 5,950 | 🔴 +4.02% | — | ×0.4 | 🟢 외인 | +2.2억 | +2.2 | +0.0 | +0.0 | -2.5 | +0.2 | |
| 2026-06-24 | 5,610 | 5,720 | 🔴 +1.96% | — | ×0.4 | 🟢 외인 | +0.7억 | +1.1 | -0.4 | +0.0 | -1.0 | +0.3 | |
| 2026-06-23 | 5,800 | 5,610 | 🔵 -3.28% | — | ×0.6 | 🟢 외인 | +1.8억 | +1.8 | +0.0 | +0.1 | -3.4 | +1.5 | |
| 2026-06-22 | 6,050 | 5,800 | 🔵 -4.13% | — | ×0.3 | 🔻 개인 | -0.7억 | -0.7 | +0.0 | +0.0 | +0.8 | -0.1 | |
| 2026-06-19 | 6,050 | 6,050 | ⚪ +0.00% | — | ×0.6 | ⚫ 그외 | +1.0억 | +1.0 | +0.0 | -0.1 | -2.6 | +1.7 | |
| 2026-06-18 | 6,270 | 6,050 | 🔵 -3.51% | — | ×0.7 | 🔻 개인 | -3.9억 | -3.9 | +0.0 | -0.0 | +3.9 | +0.0 | |
| 2026-06-17 | 6,090 | 6,270 | 🔴 +2.96% | — | ×0.6 | ⚫ 그외 | +0.1억 | +0.1 | +0.0 | +0.0 | -0.7 | +0.5 | |
| 2026-06-16 | 6,200 | 6,090 | 🔵 -1.77% | — | ×0.7 | 🟢 외인 | +3.0억 | +3.0 | +0.0 | -0.1 | -3.0 | +0.1 | |
| 2026-06-15 | 5,510 | 6,200 | 🔴 +12.52% | — | ×15.5 | 🟦 연기금 | +2.5억 | -0.5 | +3.0 | -0.0 | -5.2 | +2.7 | |
| 2026-06-12 | 5,270 | 5,510 | 🔴 +4.55% | — | ×1.4 | 🟢 외인 | +2.3억 | +4.2 | -1.9 | -0.1 | -1.1 | -1.1 | |
| 2026-06-11 | 5,320 | 5,270 | 🔵 -0.94% | — | ×0.6 | 🔻 개인 | -0.8억 | +0.1 | -0.8 | -0.0 | +1.4 | -0.7 | |
| 2026-06-10 | 5,410 | 5,320 | 🔵 -1.66% | — | ×0.4 | 🟢 외인 | +0.6억 | +0.6 | +0.0 | -0.0 | +0.2 | -0.8 | |
| 2026-06-09 | 5,310 | 5,410 | 🔴 +1.88% | — | ×0.4 | ⚫ 그외 | -0.3억 | -0.3 | +0.0 | +0.0 | +0.1 | +0.2 | |
| 2026-06-08 | 5,620 | 5,310 | 🔵 -5.52% | — | ×0.9 | 🔻 개인 | -1.9억 | -1.9 | +0.0 | +0.1 | +1.9 | -0.1 | |
| 2026-06-05 | 5,630 | 5,620 | 🔵 -0.18% | — | ×0.4 | ⚫ 그외 | -1.0억 | -1.0 | +0.0 | -0.1 | -1.4 | +2.4 | |
| 2026-06-04 | 5,700 | 5,630 | 🔵 -1.23% | — | ×0.4 | 🔻 개인 | -1.4억 | -1.4 | +0.0 | +0.0 | +2.5 | -1.1 | |
| 2026-06-02 | 5,910 | 5,700 | 🔵 -3.55% | — | ×0.8 | 🔻 개인 | -2.0억 | -2.0 | +0.0 | -0.1 | +3.6 | -1.5 | |
| 2026-06-01 | 6,130 | 5,910 | 🔵 -3.59% | — | ×0.7 | 🔻 개인 | -3.2억 | -3.2 | +0.0 | -0.1 | +3.6 | -0.3 | |
| 2026-05-29 | 6,130 | 6,130 | ⚪ +0.00% | — | ×0.5 | 🔻 개인 | -0.7억 | -0.7 | +0.0 | +0.0 | +0.5 | +0.2 |
일자별 사유 (최신 위)
2026-06-15
- 사유: —
- 섹터 컨텍스트: KOSPI:운송·창고 (smart +1,205억)
- 매크로 원인: 미·이란 종전 합의로 유가 급락·코스피 5%대 급등, 연료비 비중 큰 항공주(LCC) 일제 강세 (보통)