008830 대동기어
기본 정보
- 섹터: KOSDAQ:제조
- 시가총액: 926억원 (2026-06-30 기준)
- 첫 등장: — (마커 미등장)
- 태그: 매크로/자동차 · 트랜스미션 · 농기계 · 자동차부품 · 동력전달
- 네이버 금융: 🔗
기업개요
- 동사는 1973년 농업기계, 선박기, 원동기, 자동차, 공작기계기어 및 부품제조 및 판매를 목적으로 설립되었으며, 1991년 코스닥시장에 상장됨.
- 계열사로는 (주)대동, 대동금속(주), (주)대동모빌리티, 하이드로텍(주), Daedong-USA,INC 등 14개의 계열회사를 보유하고 있음.
- 동사는 농기계 및 자동차 등의 동력전달장치용 부품 및 트랜스밋션을 전문적으로 생산하고 있음.
출처: 네이버증권 종목분석 (WiseReport)
일자별 등장 (최신 위, 누적)
| 일자 | 전일 종가 | 종가 | 등락률 | 시간외 | vol | 색깔 | smart | 외 | 연 | 금투 | 투 | 개 | 그외 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-08-14 | 6,640 | 6,760 | 🔴 +1.81% | — | ×0.8 | 🟢 외인 | +1.8억 | +1.8 | +0.0 | -0.1 | +0.0 | -1.6 | -0.1 |
| 2026-08-13 | 6,410 | 6,640 | 🔴 +3.59% | — | ×4.7 | 🔻 개인 | -15.2억 | -15.2 | +0.0 | -0.2 | +0.0 | +16.5 | -1.2 |
| 2026-08-12 | 6,310 | 6,410 | 🔴 +1.58% | — | ×0.9 | 🟢 외인 | +5.8억 | +5.8 | +0.0 | -0.2 | +0.0 | -5.3 | -0.3 |
| 2026-08-11 | 6,300 | 6,310 | 🔴 +0.16% | — | ×1.6 | 🟢 외인 | +1.4억 | +1.4 | +0.0 | -0.8 | +0.0 | +0.5 | -1.1 |
| 2026-08-10 | 5,850 | 6,300 | 🔴 +7.69% | — | ×16.2 | 🟢 외인 | +18.6억 | +18.6 | +0.0 | -10.0 | +0.0 | -5.1 | -3.6 |
| 2026-08-07 | 7,520 | 5,850 | 🔵 -22.21% | — | ×33.9 | 🔻 개인 | -9.6억 | -8.8 | -0.1 | -18.5 | -0.6 | +33.9 | -5.8 |
| 2026-08-06 | 7,530 | 7,520 | 🔵 -0.13% | — | ×0.8 | 🔻 개인 | -0.7억 | -0.7 | +0.0 | -0.3 | +0.0 | +1.0 | +0.0 |
| 2026-08-05 | 7,510 | 7,530 | 🔴 +0.27% | — | ×1.1 | 🔻 개인 | -1.9억 | -1.9 | +0.0 | +0.0 | +0.0 | +1.9 | -0.0 |
| 2026-08-04 | 7,380 | 7,510 | 🔴 +1.76% | — | ×0.8 | 🔻 개인 | -2.2억 | -2.2 | +0.0 | +0.0 | +0.0 | +2.2 | -0.0 |
| 2026-08-03 | 9,100 | 7,380 | 🔵 -18.90% | — | ×1.6 | 🔻 개인 | -3.3억 | -3.3 | +0.0 | -0.4 | +0.0 | +3.7 | +0.1 |
| 2026-07-31 | 8,010 | 9,100 | 🔴 +13.61% | — | ×1.4 | 🟢 외인 | +1.0억 | +1.0 | +0.0 | +0.5 | +0.0 | -1.4 | -0.0 |
| 2026-07-30 | 7,640 | 8,010 | 🔴 +4.84% | — | ×1.1 | 🟢 외인 | +1.0억 | +1.0 | +0.0 | +0.1 | +0.0 | -1.1 | +0.0 |
| 2026-07-29 | 8,190 | 7,640 | 🔵 -6.72% | — | ×1.3 | 🟢 외인 | +0.7억 | +0.7 | +0.0 | -0.0 | -0.0 | -0.7 | -0.0 |
| 2026-07-28 | 8,970 | 8,190 | 🔵 -8.70% | — | ×1.1 | 🟢 외인 | +0.2억 | +0.2 | +0.0 | -0.2 | +0.0 | +0.1 | -0.0 |
| 2026-07-27 | 9,050 | 8,970 | 🔵 -0.88% | — | ×0.3 | 🟢 외인 | +0.1억 | +0.1 | +0.0 | -0.1 | +0.0 | -0.0 | +0.0 |
| 2026-07-24 | 9,300 | 9,050 | 🔵 -2.69% | — | ×0.5 | 🔻 개인 | -0.3억 | -0.3 | +0.0 | -0.0 | +0.0 | +0.3 | +0.0 |
| 2026-07-23 | 8,820 | 9,300 | 🔴 +5.44% | — | ×0.6 | 🟢 외인 | +1.1억 | +1.1 | +0.0 | +0.0 | +0.0 | -1.1 | +0.0 |
| 2026-07-22 | 8,540 | 8,820 | 🔴 +3.28% | — | ×0.9 | 🟢 외인 | +2.0억 | +2.0 | +0.0 | +0.1 | +0.0 | -2.1 | +0.0 |
| 2026-07-21 | 8,290 | 8,540 | 🔴 +3.02% | — | ×1.3 | 🟢 외인 | +4.5억 | +4.5 | +0.0 | +0.1 | +0.0 | -4.5 | +0.0 |
| 2026-07-20 | 9,000 | 8,290 | 🔵 -7.89% | — | ×1.0 | 🟢 외인 | +1.4억 | +1.4 | +0.0 | +0.1 | +0.0 | -1.2 | -0.3 |
| 2026-07-16 | 9,280 | 9,000 | 🔵 -3.02% | — | ×1.2 | 🟢 외인 | +1.5억 | +1.5 | +0.0 | -0.6 | +0.0 | -0.8 | -0.2 |
| 2026-07-15 | 9,300 | 9,280 | 🔵 -0.22% | — | ×2.9 | 🔻 개인 | +0.0억 | +0.0 | +0.0 | -5.1 | +0.0 | +5.5 | -0.5 |
| 2026-07-14 | 9,690 | 9,300 | 🔵 -4.02% | — | ×1.0 | 🟢 외인 | +0.2억 | +0.2 | +0.0 | +0.0 | +0.0 | -0.2 | +0.0 |
| 2026-07-13 | 10,390 | 9,690 | 🔵 -6.74% | — | ×1.0 | 🔻 개인 | -1.2억 | -1.2 | +0.0 | -0.0 | +0.0 | +1.3 | +0.0 |
| 2026-07-10 | 10,030 | 10,390 | 🔴 +3.59% | — | ×0.4 | 🟢 외인 | +2.0억 | +2.0 | +0.0 | +0.0 | +0.0 | -2.1 | +0.0 |
일자별 사유 (최신 위)
2026-07-31
- 사유: —
- 섹터 컨텍스트: KOSDAQ:제조 (smart +2,319억)
- 매크로 원인: 완성차·부품·타이어 2분기 실적 발표 시즌, 수출 호조와 이익 개선 부각 (보통)